Что для меня профессия дальнобойщика.

Кем только не мечтал я быть в детстве, вспомню, становится смешно. Ну, например, когда ходил в детский сад, хотел стать председателем колхоза. Ага, просто насмотрелся фильмов в главной роли с Любовью Орловой, а других, в принципе и не показывали. Вот ржака-то, все парни хотели быть космонавтами, военными, один я председателем. Ну, да ладно. После того, как пошёл в школу, то захотел быть моряком загранплаванья, чтобы получать боны и отовариваться в местном «Альбатросе». Далее после поступления в гимназию с углублённым изучением английского языка мой взор был устремлён в международную журналистику, потом попав в больницу с нагноением руки, я решил, что стану хирургом. Но остановиться я хотел бы на другом своём выборе, а именно на профессии водителя-дальнобойщика. Такая мечта нашла на меня после нашей первой поездки в отпуск в Одессу на машине.

Привлекала меня эта профессия не только тем, что она приносит пользу людям, помогая, например, с переездом офиса или перевозкой какого-либо другого груза, но и возможностью совмещать работу и путешествия. И почему-то хотел водить именно Камаз с красной кабиной и белым полуприцепом-рефрижератором, видимо, из-за того, что в основном такого плана фуры колесили по нашим дорогам. Самое интересное, что именно в те годы появился и рэкет на дорогах, и я считая дальнобойщиков очень смелыми и сильными людьми, очень хотел походить на них. А ведь на самом деле, это действительно очень интересная профессия, навеянная романтикой трасс. Это в наше время появились и те, кто пошёл в дальнобой, потому что жизнь сложилась так и эти люди не в восторге от своей занятости. Их тоже понять можно, неделями, а то и месяцами не видят дома, в пути случаются поломки, гаишники придираются по всяким мелочам, опять же вновь активировались бандиты. Тем не менее, я очень завидую водителям большегрузных фур, особенно тогда, когда стою на обочине с надеждой застопить одну из них. И хоть не всякий готов тебя подвезти, всё равно обид нет ни каких. Но всё же большинство дальнобойщиков являются хорошими людьми, готовыми прийти на помощь своим коллегам, либо тем водителям, кто ездит на легковушкам. И ещё я заметил одну штуку, автостопщиков подбирают лишь те шофера, кто с отечественных фур пересел на иномарки, то есть люди старшего поколения. Именно поэтому меня удивляет, когда мне попадается водитель моего возраста, а то и моложе. Да и последнее, когда я только начинал стопить, думал, что водители ездящие на «американцах»,ни когда не берут попутчиков, но в последствии убедился в обратном и стал считать, что желание подобрать человека с рюкзаком совершенно не зависит от машины, а вот от того, какой водитель ей управляет, очень даже зависит.