Авг 282010
 

Иркутск-пассажирский

Поскольку в данный момент времени я нахожусь в Иркутске, то хотелось бы сделать небольшой экскурс по этому городу. Сам Иркутск не очень большой, примерно с Мурманск где-то и будет. Но в отличии от Мурманска, Иркутск довольно таки старинный губернский центр. Раскинулся Иркутск вдоль реки Ангары с с юга на север, ну, где-то так. А вообще, тут три реки, самая большая, это Ангара, и два её притока, Иркут, давший название городу и Ушаковка, собственно в основном реки и делят его на районы. Так центр города, особо представляющий интересы для туристов, расположен на правом берегу Ангары, начинается от её набережной и идёт к верховьям Ушаковки. Вокзал же расположен на левом берегу, до центра от него надо либо идти, либо ехать через мост, кстати, на берегу, где расположен вокзал, тоже много чего интересного, в частности деревянная старинная застройка и знаменитый «Нерпинарий», собственно, старых деревянных домов в городе ещё хватает. Но я бы там жить не стал, вот посмотреть, другое дело.
Что же касается центральной части, то как я уже сказал, с запада он ограничивается набережной, с востока аэропортом, к северу Знаменским монастырём, а к югу плотиной ГЭС. Главные улицы города, это Ленина и КАрла-Маркса, ну это как обычно в провинции. Дали названия лучшим улицам при советах, так они до сих пор и стоят не переименованные.
Собственно, пока всё по Иркутску, в одной из следующих статей постараюсь рассказать о городских достопримечательностях. ЕСли кому есть чего дополнить, дополняйте, буду рад.
Спасибо за внимание.

Авг 252010
 

Как я и обещал, расскажу у своей палатке. Итак, палатка Phantom от компании «Сплав», она небольшая, одноместная, но при желании можно влезть и вдвоём, при этом рюкзаки оставив в тамбуре. В принципе, я хоть езжу один, но тоже рюкзак ложу всё равно в тамбур. Ну, что поделать, люблю комфорт. Она лёгкая, ни смотря на то что двухслойная, вес её в полной комплектации составляет 1.95 кг. Меня такой вес вполне устраивает. Что ещё, ставится очень быстро, впрочем, лучше жилую часть прикрепить к тенту дома, тогда время раскладывания в поле сокращается в разы. Ставится же очень просто, вдевается одна дуга, по краям, где она вдевается, втыкаются колышки. Далее растягивается сам тент, и за счёт колышек и удерживается. Из недостатков могу отметить лишь то, что её не везде можно поставить, например на твёрдой поверхности, например, на скальном основании, так же с ней лучше не ходить зимой, особенно в горы, летом можно, для зимы жне она слишком холодная, у неё отсутсвует снеговая юбка. Так что, если еду автостопом зимой, то палатка отдыхает дома. В целом, как средство быстрой ночёвки в пределах трассы или в летнем походе, она меня вполне устраивает. Брать ли такую палаточку или нет, решать вам. Спасибо за внимание.

Авг 232010
 

Всего за время своих путешествий я сменил 3 палатки и эта, что на фото, четвёртая и по моему, самая удачная из всех. первую я купил в 2006 году, это была однослойная палатка «Holliday» камуфлированного цвета, весом 3 кг, и походив с ней год, я решил, что это слишком. И взял в Калининграде немецкую High PeaK, тоже однослойную, синего цвета и весом всего 1 кг, проходив с ней где-то с полгода, зимой умудрился потерять в Ямало-Ненецком автономном округе, в городе Салехарде, просто тупо слетела с рюкзака. Потом взял снова «Holliday», но за не именем средств однослойную и без дна, а осенью 2009 года, решив, что хватит с меня однослоеек, купил вот такую вот вот палатку Phantom от компании «Сплав», пока доволен. О ней я расскажу в одном из следующих своих постов.
Спасибо за внимание.

Авг 222010
 

Собственно, обещал про рюкзак свой написать, с тем, с которым я езжу, потому обещание выполняю. В предыдущей записи на фотке именно он и есть, мой бэг. Мог бы запросто вставить и свою фотку, но моя удачная фотография осталась в Мурманске на стационарном компе, поискал на ноуте, но не нашёл ни чего подходящего. Ну да ладно, отвлёкся.
Ну что по рюкзаку, колебался я между тремя рюкзаками этим, КАньоном на 70 литров и Альфой на 65, тоже от Нова-тура, в результате взял этот и не пожалел. Ни смотря на вес в 2.5 кг, рюкзак вполне удобен для переноски вещей, хорошо продумана конструкция спины и при правильной регулировке вес почти не чувствуется. То есть идти с ним нормально. Так же вполне компактен, я его зимой умудряюсь утягивать аж до 40 литров, что позволяет класть его в легковой машине впереди под ноги.
Из недостатков у него, ну, пожалуй, я заметил лишь слабую фурнитуру, в частности у меня лично треснула пряжка поясного ремня, пришлось заменить на пряжку от «Татунки», так что, мой совет тем, кто выберет для себя эту модель рюкзака, меняйте фурнитуру сразу во избежании нехороших последствий в походах.
Таскать же такой рюкзак вы сможете даже, если вы будете потреблять такой напиток как кофе для похудения, то есть молотый из натуральных зёрнах. Прикол же весь в том, что такой кофе сжигает только жир, а мышечная масса, сила и энергия не убавляется, а значит смело сможете отправляться в сложный поход.
Собственно, на сим я откланиваюсь и заканчиваю эту статью.
Спасибо за внимание.

Авг 212010
 

рюкзак

Поскольку я являюсь не просто путешественником, а так называемым самостоятельным, то в своих поездках я не обхожусь без такого необходимого предмета как рюкзак. В основном я передвигаюсь автостопом и потому мне удобен рюкзак среднего размера или как его ещё называют трековый рюкзак. Вот. Начинал же я ездить совсем не с рюкзаком, а с спортивной сумкой, за одну поездку с ней так намаялся и решил, что баста. Первым же моим рюкзаком из-за безденежья стал обычный «колобок», в который для придания ему каркаса я вставлял карематик. Объём его составлял 60 литров, но был он не очень удобным, так как перегружал спину. После я подкопил денег и взял «Дельту» на 45 литров от компании «Новатур», ни смотря на объём, вполне вместительный.Потом я его подарил одному киргизского товарищу и взял себе рюкзак от фирмы Campus на 100 литров. Проездив с ним где-то год, посчитал слишком уж огромным и неудобным. В общем взял ещё один Новатур, «Каньон» на 60 литров и уже третий год езжу с ним. Кстати, на фотке он. Но о ег достоинствах и недостатках я напишу в другой раз. Спасибо за внимание.

Авг 192010
 

Привет, так привет! С этой записи я начинаю отчёт жизни своего блога, посвящённого путешествиям, разного вида туризма и всем, что с ними связано. Хотел было назвать его Скитальцем, но их там много на сегодняшний день развелось, что я передумал, и назвал просто «Блог СерогоШансона», я ведь один такой и других нет. А действительно меня знают много народу именно под этим самым ником и это главное. В общем-то есть у меня два блога в ЖЖ, но этот сервис стал в последнее время очень ненадёжным, что я решил ещё раз подстраховаться и сделать ещё один автономный блог, но тем не менее, из ЖЖ уходить не собираюсь, ибо там очень у меня очень много друзей, знакомых мне так же и по реалу. Но пусть он остаётся для дневниковых записей, а этот блог станет так называемым блогом путешественников. Как говорится, большому кораблю большое плавание. И так, вперёд!