Сен 022013
 

Ялта

Ни смотря на то, что календарное лето закончилось, да и не только календарное, например, на севере, кое-где, например, в Крыму оно продолжается. Более того, на таком курорте, как Большая Ялта, именно сейчас наступает благоприятный для отдыха «бархатный сезон». Потому информация, с которой я вас хочу сейчас ознакомить в этой заметке, думаю, будет полезной для многих туристов и путешественников, отправляющихся в Крым. Речь в ней пойдёт о транспортных маршрутах по Большой Ялте. Главными транспортными воротами этого популярного курорта является автовокзал. Хоть его здание и выглядит слишком примитивно, что не выдерживает ни какой критики, но именно от него отправляются как дальние автобусы по всей Украине, так и местные рейсы, такие как, например, на Симферополь, Севастополь и другие города Крыма. Нас же сейчас интересуют более ближние рейсы, что ходят именно по городам и посёлкам, входящим в курортную зону Большой Ялты.

Continue reading »

Сен 022013
 

Несвиж

Зачем я отправился в Несвиж, скажу честно, что не только для того, чтобы посмотреть на самый европейский городок Беларуси. Вообще перед этим путешествием я многим говорил, что еду в Беларусь посмотреть средневековые замки провинциальных городков. И один из них, то есть замок Радзивиллов как раз и находится в городке Несвиж Минской области, при этом ещё и является доминирующей туристической достопримечательностью. Ради него и едут в этот небольшой городок туристы и путешественники со всего мира. Так, например, от станции Городея со мной в автобусе ехала толпа старушек и явно не с Беларуси, а скорей всего, судя по разговорам, из России. И прибыв в Несвиж эта толпа очень резво двинулась в сторону замка или дворца Радзивиллов. На моих фотографиях в подписи он и указан именно, как замок, потому как я подумал, что вокруг дворцов не может быть прокопано рвов, залитых водой. Стало быть служил он в Средние века оборонительным сооружением.

Continue reading »

Авг 312013
 

море, Финляндия

Во время путешествия в столицу Финляндии, город Хельсинки в августе этого года, я посетил Морскую Крепость Суоменлинну и понял, какое там замечательное место для активного отдыха, причём, в любое время года. Если вы не спортсмен, то можете просто погулять по одному из туристических маршрутов, проложенных, как вглубь острова, так и по берегу моря. На это у вас должно уйти где-то часа два или четыре. Только не забудьте позаботиться об удобной обуви и непродуваемой одежде, если день будет ветреный, иначе простудитесь. Особенно приятно посещение острова и крепости летом, хотя можно сплавать туда и в зимнее время. Кстати, если вы поедете на Суменлинну летом, то можете воспользоваться экскурсиями, которые проводятся на английском, финском, шведском и русском языках. Стоимость такой экскурсии 9 евро для взрослых, 4 евро для детей от 4 до 17 лет и бесплатно для детей до 4 лет и для всех, у кого есть карточка Хельсинки.

Continue reading »

Авг 302013
 

Несвиж

Если бы в прошлом году меня спросили, какой город в Беларуси я считаю самым европейским, я бы назвал Гродно, но в этом году мой акцент сместился в сторону Несвижа. Именно его сейчас вы и видите на фотографиях, что я приложил к этой своей новой заметке. И если эти снимки смогут хоть на чуть-чуть перенести вас в реальность, вы это сами почувствуете. А вообще стоит доехать до Несвижа самим, чтобы понять эту самую европейкость этого провинциального городка, куда я отправился 5 августа 2013 года, покинув гостеприимные Барановичи. Добраться до Несвижа можно несколькими способами. Самый простой, это сесть в Барановичах в автобус и за примерно 15 тысяч белорусских рублей доехать прямо до места. Но меня снова «задушила» жаба и я поехал сначала электричкой до станции Городея, а от туда уже пригородным автобусом за 5 тысяч доехал до Несвижа, сэкономив при этом примерно 6000 «зайчиков». Если же добираться с Минска, билет на прямой автобус обойдётся вам где-то в 52000 рублей. Электричка до Городеи стоит где-то 11 тысяч.

Continue reading »

Авг 292013
 

Витебск, хостел

Беларусь — страна достаточно дешёвая и была бы ещё дешевле, если бы не убрали таможню на границе с Россией и ещё больший поток машин не хлынул туда за дешёвым и качественным отдыхом. Не знаю, долго ли ещё продержится недорогой отдых, тем не менее я не откажусь туда ездить. Но не буду делать ни каких прогнозов, а лучше расскажу вам, где качественно и недорого можно остановиться на ночлег или на несколько дней, приехав в Витебск. Самое простое, это, конечно же по прибытию устроиться в комнату отдыха на железнодорожном вокзале. Сколько это будет стоить, я не вам не скажу, потому что не знаю. Но автостопный народ рассказывает, что ночлег там обойдётся точно в сумму меньшую, чем 100 тысяч белорусских рублей. Кому интересно, на том же вокзале я обменял 1000 российских рублей на 261 тысячу белорусских. Сам я в первую ночь коротал в платном зале ожидания за 5 тысяч.

Continue reading »

Авг 272013
 

Барановичи, Беларусь

Нет, от первоначального маршрута я не отклонился, когда поехал в Барановичи, сбежав из «пьяного» в честь Дня железнодорожника Могилёва. Первоначально этот город, то есть Барановичи значился в списке городов, которые я собирался посетить в это своё путешествие по Беларуси. Влекла меня туда опять же тематика железнодорожья. По праву этот районный центр Брестской области можно считать столицей Беларусской Чыгунки и даже профессиональный праздник работников стальных магистралей тут отмечается с размахом, да таким, что Могилёв отдыхает и «нервно курит в сторонке». Потому и главной целью моего посещения Барановичей был Музей железнодорожного транспорта, что находится рядом с вокзалом станции Барановичи-Полесские, считающийся главным вокзалом города. А вообще в городе их два, второй, что расположен на станции Барановичи-Центральные и лежит на магистрали Минск — Брест, представляет собой небольшое здание, малопригодное для ожидания поездов. Собственно говоря, по случаю выходного дня в музей я не попал, но с лихвой компенсировал этот поход прогулкой в локомотивное депо, о которой я уже писал раннее.

Continue reading »

Авг 262013
 

Минск

Когда из России попадаешь в Беларусь, чтобы продолжить по ней путешествие, накатывает такая лень, что порой вместо того, чтобы ехать автостопом, пересаживаешься на поезд или электричку. Ну, ещё бы, после цен на проезд по железной дороги, что навязывает бандитское РЖД видишь сколько стоят билеты на поезда БЧ внутри страны, просыпается огромное желание воспользоваться их услугами. В итоге автостопное путешествие превращается в настоящее бэкпаккерство. А ещё Беларуская Чыгунка славится тем, что по её сети до сих пор курсируют общие вагоны и в отличии от России, народ в них ездит приличный, нет ни пьяниц, ни гопников, ни других отстойных слоёв населения из разряда маргиналов. Вот потому на другой день после приезда в Витебск, я и купил билет в общий вагон брестского поезда до Могилёва. В Могилёве в моих планах было посещение музея под открытым небом «Буйничи», но планы я переменил, как только оказался в этом городке.

Continue reading »