Окт 192013
 

обувь

Прошёл уже примерно год с того момента, как я впервые заказал одежду и обувь для путешествий в Интернет-магазине «Atlas for men» и думаю, пора сделать кое-какие выводы. Ну, начну я пожалуй с обуви, а точнее с кроссовок. Не знаю, кто их выпускал, но думаю, что скорее всего Китай, судя по их стоимости. Всё же в Китае, на сколько мне известно, производство товаров довольно-таки дешёвое, нежели в России. Заявлялись они в каталоге, как снегоходы, на сколько в них комфортно бродить по снегу, я не знаю, но промокали они конкретно. Тем не менее, сохли быстро, и по крайней мере летом особых хлопот не доставляли. Думал я о том, что эта обувь быстро развалится, ни фига, выдержали они и зиму, и лето, и осень, а ходил я в них много, и по лесам, и по трассе, и по городу, как вы поняли, в разных погодных условиях. В общем, испортились только шнурки, а так и качеством обуви, и удобством при трекинге посуху я остался доволен. Правда, на эту зиму я решил не рисковать здоровьем и взял тёплые финские ботинки.

Continue reading »

Окт 182013
 

Волгоград

Как вы помните, наверное, по моим старым записям, в Волгоград я вообще попал случайно, более того, и вписку там нашёл спонтанно. Как бы это не звучало странно, но этот город на Волге стал у меня транзитным пунктом по пути из Москвы на Пензу и дальше на Урал. Такой вот крюк, о котором я ни чуть не пожалел, ни смотря на непродолжительный отпуск. Если кто не помнит, я тогда зачем-то пошёл по трассе М-4 и М-6, думая повернуть на Пензу на тамбовском повороте, но под Каширой подвернулась «пятёрка», водитель которой шёл именно в Волгоград, ну и уговорил меня посетить этот город. Ну, а что нам, как говорится, бешенному Серому 100 вёрст не крюк. Если с некоторых пор с Питера на Москву я хожу через Вологду, а обратно через Псков, о чём тут можно, зная о таких моих приколах в автостопных путешествиях, вообще рассуждать. Автостоп тем и интересен, что можно свободно импровизировать в пути, так вышло и на сей раз.

Continue reading »

Окт 172013
 

хостел

Некоторые люди в побеге от зимы, которая уже кое-где установилась, а кое-куда скоро придёт в России, стараются обосноваться или просто отдохнуть в странах Юго-восточной Азии. Лидирующим и очень популярным направлением среди туристов бесспорно является Таиланд, привлекающий народ дешевизной как на размещение, так и на питание. Но я сейчас не хочу говорить об этой стране, а хочу рассказать о другой, а именно о Шри-Ланке, точнее о том, где на острове Цейлон обрести бюджетный ночлег. Ведь все мы понимаем, что если днём на Шри-Ланке хорошо и на улице, то ночь лучше всего будет провести в каком-нибудь отеле. Зачем дешёвый выбирать дешёвый отель? Ну, во первых так вы сэкономите деньги на другие нужды и развлечения, а во вторых, если в отель вы будете возвращаться только на ночлег, то зачем платить лишние деньги? Логично же? Вот и я о том же.

Continue reading »

Окт 142013
 

товары

Все читатели моих двух блогов, думаю, знают, что три воскресенья подряд я ездил в Скандинавию, один раз в Норвегию и пару раз в Финляндию. Сейчас, правда, на некоторое, надеюсь, непродолжительное время, поездки в Европу у меня прекратятся, пока не сделаю новую визу, ну не суть. В общем, если поездка в Норвегию у меня получилась чисто ознакомительная, то в случае с Финляндией вышло что-то вроде шоп-туризма. А потому в этой заметке я хочу вам рассказать о том, что я купил и показать фотографии той части товара, что заснял. Прежде всего это, конечно же еда. Куда без неё, тем более в Западной Европе она качественная и кое-что стоит даже дешевле, чем у нас, например, клубничный джем, за килограмм которого я отдал 3,79 евро, 300 грамм колбасной вырезки стоимостью 0,99 евро, 750 грамм сыра Valio — 5,99 евро, 200 грамм кофе Nescafe Kulta — 6,95 евро (в России в Мурманске оно стоит 400 рублей), а вещь реально вкусная, хоть и растворимый, но по вкусу и запаху этот кофе как молотый.

Continue reading »

Окт 132013
 

путешественник

Вопрос о том, как всё-таки стать успешным блогером-путешественником, меня волнует очень давно, а точнее, с того времени, как у меня появился блог, в котором я пишу, как о своих собственных путешествиях, так и о туризме в целом. Кто-то вот считает, что для этого достаточно хорошо разбираться в выбранной тематике, в данном случае быть практикующим путешественником. Но я считаю, что этого недостаточно. Кое-кто думает, что для успешности в каком-либо деле, в частности в блогинге, нужно быть необычным или не совсем обычным человеком. Я же думаю, что и этого тоже будет недостаточно. Объяснить? Запросто. Возьмём мой пример. Я вот сам много путешествую, много фотографирую, объездил практически всё СНГ, побывал в Скандинавии, то есть в тематике своего блога я разбираюсь отлично, а успеха не видно, по крайней мере, мне.

Continue reading »

Окт 102013
 

Ивало, Финляндия

Захлестнули меня этой осенью поездки в Северную Финляндию, а вернее, в Финскую Лапландию. И дело совсем не в том, что заканчивается срок действия моей первой шенгенской мультивизы. Просто нравится мне там и это сильный аргумент. И хоть езжу сейчас ради того, чтобы купить что-то качественное, но и это не самое главное. Просто отдыхаю я в Ивало, городке, улицы и дома которого вы сейчас можете видеть на моих фотографиях. А так в этом, доступном для туриста и путешественника из Мурманска, финском населённом пункте, говорят и посмотреть в принципе не чего. Но это совсем так, настоящий путешественник всегда, где бы он не был, извлечёт из своей прогулки что-то интересное. Конечно, это не Турку, Хельсинки или даже Рованиеми, где хватает достопримечательностей, но всё же. Если честно, мне интересны и просто жилые дома, что есть в Финляндии.

Continue reading »

Окт 082013
 

Киев

Путь между Киевом и Москвой пользуется огромной популярностью и востребованностью у путешественников. На протяжении целого года множество людей едут в столицу Украины, чтобы осмотреть её достопримечательности, по делам или прост к кому-нибудь в гости. Кроме всего прочего Киев является и транзитным городом для тех туристов и путешественников, что отправляются к красотам Западной Украины и дальше в дальнее зарубежье. Вот мы, самостоятельные путешественники, регулярно преодолевающие этот путь, как 872 км по железной дороге, так и 855 км — по автомобильной, давно выработали разные способы достижения украинской столицы, в зависимости от желания, финансовых возможностей, наличия свободного времени, количества попутчиков, состояния здоровья, качества снаряжения и погодных условий. Ведь все эти факторы очень важны в пути, причём не только при следовании из Москвы в Киев.

Continue reading »