Жизнь сейчас пошла такая, что даже где-то работая ил получая государственную пенсию с сохранившимися пока льготами на некоторые услуги,
приходится рассчитывать только на свои собственные силы. И это касается и молодых людей, и людей в зрелом возрасте, а уж когда чувствуется приближение старости,
но при этом ты воспитываешь маленького ребёнка, которому хочется обеспечить хорошее достойное будущее, а за одно и себе достойную старость. Вот старики, живущие на Западе, например, имеют возможность путешествовать. А наши российские в большинстве своём просто существуют в бедности, доживая свой век, получая жалкую пенсию. А зачем до такого доходить, если ты ещё полон, в том числе и для того, чтобы открыть свой собственный бизнес и при этом имея возможность путешествовать.
Когда я учился в мончегорском политехническом колледже, ни смотря на то, что моя специальность была связана с промышленным и гражданским строительством, у нас раз в неделю проходил предмет, связанный с маркетингом. Проводились там всякие игры и тесты на способность в будущем вести какой-либо бизнес. Так вот по одному из тестов я оказался неспособным что-то такое организовать и возглавить, но зато, как генератор идей, благодаря аналитическому уму, я оказался профессионалом. Жаль, в то время, а точнее в лихие 90-е всё разваливалось, многие фирмы становились банкротами и мои мозги оказались невостребованными. Что касалось жилищного строительства, в ту пору молодые специалисты оказывались не удел. Единственное место, куда меня взяли с распростёртыми объятиями,оказалась так называемая «Канадская торговая компания», распространявшая всякие китайский хлам. На данное же время мой бизнес связан только с блогом о туризме и ещё парочкой, косвенно связанным с ним.
Тем кто считает, что деньги это зло, могу дать хороший совет, перечислить их мне на мою карту Visa Classic от Альфа-банка, номер, куда перечислять бабло я напишу вам в личку. Пусть ваше зло в денежных единицах послужит мне, уж я точно знаю, куда его применить, тем более есть у меня бизнес-идея вложить деньги в такое дело, которое принесёт мне ещё не мало такого же «зла» в свободно конвертируемой валюте, ну или в родных рублях. Ну, это только присказка, как говорится, сказка будет впереди, а как известно, сказка хоть и ложь, да в ней намёк — добрым молодцам урок. Спросите, почему же я такой бедный, раз такой умный? Вопрос понятен — отвечаю, в нашей стране с дебильными законами, принятыми в Госдуре, лишь подавляющее меньшинство может стать богатыми честным путём. Ибо, чтобы получить хороший доходный бизнес, то в проект нужно вложить немало денег. А где их взять при повальном воровстве среди Российских чиновников.
Обидно как-то осознавать, но, на каком бы предприятии я не работал, мои должности никогда не были связаны с командировками. Правда, один раз мне директор одной из мурманских фирм, на которую я работал три года, дал задание доставить два огромных подшипника в Питер. Но и ту мою поездку нельзя было считать полноценной командировкой. В тот раз я просто ехал на сессию в университет, где учился и просто взял попутный груз. Больше ни чего подобного мне не поручали и быть может потому, что я с некоторых пор перестал ездить в Питер на сессию чисто на поездах и перешёл на вольные способы передвижения. Впрочем, я и не стремился оказывать подобные услуги, мне хотелось ездить в настоящие командировки, в такие, какие были у нашего товароведа.
Поскольку до лета ещё далеко, то мне бы хотелось вспомнить его и поэтому я ещё раз хочу пригласить всех своих читателей на небольшую экскурсию по Московскому парку «Царицыно», где я побывал в июне прошлого года. Впрочем, некоторые вещт я уже о нём писал, тем не менее мне ещё есть о чём вам рассказать. Итак, поехали. Если вы пройдёте на правый берег Царицынского пруда, что сделал я, то вблизи береговой дорожки сможете увидеть расположенное одно из самых романтических сооружений царицынского парка. Это арка на острове, которая носит название «Жилище русалок» или «Русалкины ворота». Сооружена она была по проекту архитектора И.В. Еготова в 1804 году.первоначально она представляла собой арку, перекинутую через узкий канал, разделяющий островок на две части. Арка была увенчена башенкой с развевающимся вымпелом. Островок, на котором расположена арка, искусственного происхождения: он был отсыпан во время чистки и углубления Царицынского пруда в начале XIX века. Арка на острове стала одним из самых сложных объектов для декораторов.
Помнится, в начале нулевых я как-то брал билет на поезд в купейный вагон, чтобы с Мурманска доехать до Питера, и был очень удивлён тем, что в его стоимость входило уже и постельное бельё. Причём, вагон был обычный, без всяких там дополнительных услуг, в противном случае всё это выглядело бы вполне нормально. В таких я тоже ездил, разумеется в то время, пока бандиты из «Единой России» и партии «Помойного вЕдРа» не отменили льготы и не устроили позорную монетизацию, посчиав, что люди с ограниченными физическими возможностями в стране и пенсионеры уж слишком хорошо живут, а стало быть надо им эту жизнь подпортить и дать взамен копейки. Ну не суть, не о том мой сегодняшний рассказ. Что до услуг, да, были такие вагоны как бы повышенной комфортности с трёхразовым питанием и чаем. Но вот когда РЖД стало навязывать сервис с предоплаченным постельным бельём во все категории вагонов и поездов, лично меня такое совсем не устраивало. Если брать официальную причину такого как бы сервиса, то это якобы была забота о пассажирах, чтобы облегчить им условия поездки, ну и собственно для того, чтобы проводники не могли на этом нажиться. По имеющимся же данным, полученным не неофициальных источников, делалось это из-за того, что некоторые пассажиры вообще отказывались от белья, садясь в поезд.