Ново, не ново, но есть у РЖД такой прикол, что покупая билет, например, с Москвы до Калининграда, платишь меньше, чем покупая его до Вильнюса, хотя ехать до литовской столицы меньше по времени. А всё дело в курсе швейцарского франка и привязанного к нему межгосудартвенного тарифа. То есть при поездке в Вильнюс ты де-юре пересекаешь государственную границу, а в если путь лежит в Кёниг, то как бы и нет, ни смотря на физическое её перемещение. И чтобы таких приколов не было, единственным выходом стало бы вступление России в Евросоюз, но при нынешнем фашистском курсе руководства РФ это сделать пока не реально.
Давно, ещё с января 2014 года хотел попасть в Польшу, но как-то не вышло в тот раз, думал даже с Барановичей двинуть на шоп-микроавтобусе, но не шли они в начале января. А потом, на сколько, вы помните, я двинул на Питер через Вильнюс и Ригу. И вот этим летом, когда сорвались планы сгонять в Амстердам с одной киевской знакомой, я решил всё-таки смотаться хотя бы в Варшаву. Билеты бронировал заранее, правда, сначала хотел взять на прямой рейс Эколайнса с Барановичей, но сайт отказался принимать к оплате рублёвую карту Альфа-банка. В результате билет я взял на автобус литовской компании Sebe с Минска до Вильнюса и на ночной берлинский рейс Симпл-экспресса с Вильнюса до Варшавы.
В общем, гуляя по Старому городу Вильнюса, я дошёл до Кафедральной площади, видимо, главной городской площади, и судя по карте, центральной. Брёл я где-то, по пути делая фотографии, по времени где-то около часа, что вполне нормально, учитывая вес моего рюкзака, купленного в Финляндии и расстояние от железнодорожного вокзала. Кафедральная площадь интересна прежде всего такой архитектурной доминантой, как Кафедральный Собор, который вы видите на нескольких фото к этой заметке. Ещё одна интересная достопримечательность, это башня Гедемина, что находится в Верхнем Замке. Туда, ни смотря на виды, что открываются с неё, я не полез, опять же из-за тяжёлого рюкзака за спиной. Говорят, летом на подъём работает фуникулёр, а значит летом и посещу эту башню.
В прошлый раз, когда писал о начале своей прогулки по Вильнюсу, я представил этот горд в не очень выгодном свете. В этой же своей заметке хотелось бы его реабилитировать. Не знаю, как там Литва в целом, но сама столица этого Прибалтийского государства в целом смотрится неплохо. То, что не красочен, ну извините, зима, однако. Хотите красок зимой, поезжайте в Тай, предварительно почитав все о курортах, островах и отдыхе в Таиланде на thaiholiday.info, где всё прекрасно изложено в доступной форме об этой загадочной стране. Вот там вам и море синие будет, и листва зелёная, и небо голубое, и много солнца, и море цветов, и даже индийские слоны. Литва же зимой этим всем, за исключением неба и солнца в безоблачную погоду, порадовать вас не сможет. Зато в Вильнюсе есть Старый город, куда я отправился прямиком с вокзала и не пожалел.
Каждый раз, проезжая на поезде Литву по пути из Питера или Москвы в Калининград, я завидовал тем людям, что выходили в Вильнюсе и свободно шли на паспортный контроль. У меня же не было тогда шенгенской визы, более того, я даже не мечтал когда-либо при нынешнем режиме попасть в Европу. Сейчас у меня уже имеется вторая финская виза, при чём годовая, а потому по пути из Барановичей в Питер я решил посетить и Прибалтику, что собственно и сделал. Своё путешествие я начал с Вильнюса, куда прибыл с Минска на дизель-поезде, заплатив за билет 155000 белорусских рублей. По приезду же был сразу же малость разочарован тем, что литовская пограничница не разрешила мне сделать фотографию стоящей на соседнем пути новенькой электрички. А ведь в том же Хельсинки я фоткал на вокзале и ни кто мне это не запрещал. Впрочем, быть может этот перрон, куда прибыл дизель, считается границей и потому нельзя было там снимать.