А всё таки классное это, ощущение полной свободы, когда есть ты и есть полоса дороги, убегающая за горизонт. Нет, действительно так оно и есть, во только в тёмное время суток не шибко комфортно чувствуется на трассе. Но оно приближалось с каждой минутой, и единственное, что мне реально хотелось, когда я под Ярославлем покинул машинку небедного московского художника, так это к ночи хотя бы уйти за Кострому. А всё потомучто там спокойней, сплошные леса и минимум населённых пунктов, а значит и меньше шансов нарваться на гопников. А чего, у этой биомассы активация начинается в 11 вечера где-то и заканчивается часа в 3 ночи. Так я и размышлял стоя на костромском повороте и пытаясь поймать хоть какую-нибудь машинку. И таки поймал, ей оказался Камаз, направлявшийся куда-то в Кострому, он то меня и подобрал. Не знаю, как для водителя, но лично для меня поездка вышла малость нервной. Слишком медленно мы шли, но Камаз и ещё гружённый быстрее ехать и не мог, а время играло совсем не на руку мне. Но самое хреновое, что я даже не знал, где именно в Костроме разгружаться водителю. К моему глубочайшему сожалению, высадил он меня, не доехав чуток до города, так как сворачивал на какой-то завод.
