Заметил за собой одну особенность, чем старше становлюсь, тем всё сильнее делаю упор на горячее питьё. Когда-то давно, проходя плотницкую практику в одном из мурманских ЖЭУ во время учёбы в техникуме, очень удивляло, как это мужики-работяги могут запросто пить горячённый чай. Честно, смотреть на это было страшновато. Теперь я их понимаю и особенно после того, как один из профессиональных строителей сказал мне, что чай должен быть как искусство, либо холодным, либо горячим. В противном случае это будет не чай, а дерьмо, как и «тёплое» или «сильно остывшее» искусство. Вот моя Татьяна почему-то любит пить остывший чай, если находится дома, хотя, когда мы ходим гулять по лесу, спокойно пьёт горячий из термоса.
Ни прошло и полгода, вернее прошло и более того, прошёл почти год с того дня, как я приобрёл рюкзак Retki Arctic, даже совершил с ним две серии больших путешествий. Походил с ним и по Оулу, и по Хельсинки, включая двухчасовую прогулку по Суоменллине. Вот за два часа той прогулки я ни разу не снял тот рюкзак, хотя он был здорово нагружен и давил на плечи. Но после Питера, когда я отправился в Таллин, что-то пошло не так, вернее, всё пошло не так. Пока шёл 10 минут до метро, просто замучился и потому, прибыв в Таллин, перелопатил весь рюкзак, решив, что в Питере я его не так упаковал. Немного помогло, но от автовокзала до Старого города всё равно полз, далее и по Таллину, и по Риге рюкзак тащили друзья. Но в Беларуси тащить рюкзак пришлось снова мне и снова с мучениями.
Поскольку я имею опыт не только в путешествиях, походах и экспедициях, но и в выборе туристического снаряжения, в этой заметке хочу рассказать о том, какие рюкзаки бывают и для каких целей предназначается каждый из типов. Это нужно знать каждому уважающему себя человеку, даже если он не является туристом и про походы знает только из книг и телепередач. А всё почему? А потому что рюкзак является очень удобной принадлежностью для переноски вещей, в том числе и очень тяжёлых. Более того, в отличии от обычной сумки, что носится через плечо, рюкзак, при правильном его использовании, почти не воздействует на позвоночник, а следовательно, не может навредить здоровью человека.
Что мне нравится в Беларуси, кроме людей, природы и достопримечательностей, так это то, что в этой стране вообще нет проблем с покупкой туристического снаряжения и снаряжения для рыбалки. Более того, во многих туристических магазинах столицы Беларуси, кроме товара сторонних фирм, продаётся снаряжение собственного производства, само собой качественное. Но перед тем, как ехать в Минск за снарягой, я, думаю, стоит знать, где и что можно там найти. Вот как раз в этом я вам сейчас и хочу помочь, сделав небольшой экскурс по нужным магазинам.
Собственно, если кто не в курсе, но думаю, все знают, что в феврале на смену простому компакту Canon Power Shot A800 я приобрёл камеру Olimpus E-PL3 со сменной оптикой. Соответственно уже успел ей поснимать, как в финском городе Ивало, так и в Мурманске. В частности все мои новые фотографии были сделаны этой новой камерой. Большую часть из них те, кто меня читает, надеюсь, уже видели в моём северном блоге. Так как камера для меня не игрушка, а часть снаряжения, то снимаю я в основном пейзажи. Но если нужно будет, то могу заняться и портретными фотографиями.
Прошёл уже примерно год с того момента, как я впервые заказал одежду и обувь для путешествий в Интернет-магазине «Atlas for men» и думаю, пора сделать кое-какие выводы. Ну, начну я пожалуй с обуви, а точнее с кроссовок. Не знаю, кто их выпускал, но думаю, что скорее всего Китай, судя по их стоимости. Всё же в Китае, на сколько мне известно, производство товаров довольно-таки дешёвое, нежели в России. Заявлялись они в каталоге, как снегоходы, на сколько в них комфортно бродить по снегу, я не знаю, но промокали они конкретно. Тем не менее, сохли быстро, и по крайней мере летом особых хлопот не доставляли. Думал я о том, что эта обувь быстро развалится, ни фига, выдержали они и зиму, и лето, и осень, а ходил я в них много, и по лесам, и по трассе, и по городу, как вы поняли, в разных погодных условиях. В общем, испортились только шнурки, а так и качеством обуви, и удобством при трекинге посуху я остался доволен. Правда, на эту зиму я решил не рисковать здоровьем и взял тёплые финские ботинки.
Идею приобретения собственного велосипеда я вынашивал с 2008 года, когда попал в экспедицию под Тюменью. Был там у нас парень Ваня, у которого был велик и давал ему некоторую свободу передвижения. Именно он возил нам из ближайшего магазина недостающую провизию, а также ездил в музей-заповедник заряжать наши мобильные телефоны. Я же сам хотел большего, а именно заняться велотуризмом и путешествовать на своём двухколёсном транспорте, раз пока, по причине плохого здоровья, мне не дано получить ни автомобильные, ни мотоциклетные права. Впрочем, при путешествии на велосипеде, кроме свободы передвижения, есть и другие преимущества в отличии от транспорта, тяговой силой которого является двигатель внутреннего сгорания. Велосипеду не нужно топливо, а стало быть и финансовых средств на путешествие на нём по любому нужно меньше. Правда, если идти вообще пешком, то денег потратишь ещё меньше, но пешеходных погранпереходов у нас очень мало, а значит в шенген таким образом вряд ли попадёшь, да и обувь при таком передвижение снашивается очень быстро. Короче, для меня не вариант.