Авг 072019
 

Воронеж, железная дорога, ретро-поезда

В предыдущей заметке, что я вчера написал и опубликовал тут, я рассказал о двух убитых зайках. А вообще их было целых три, я же хороший охотник, ибо плохой охотник у индейцев зовётся вегетарианцем. А я мясоед, сыроед, в смысле, сыр люблю есть. Ну, не важно, что касается убитых заек, первой зайкой было посещение выставки железнодорожной ретро-техники, о чём речь идёт в этом сегодняшнем фоторепортаже, второй зайкой стало фотографирование действующей железнодорожной техники и железной дороги на территории станции Воронеж-1, о чём я рассказывал и фотографии показывал в предыдущей заметке, а вот распечатывание билетов на поезд будем считать третьей убитой зайкой. Можно, конечно, считать зайками двух симпатичных проводниц из вчерашней заметки, но это кому как.

Continue reading »

Авг 062019
 

Воронеж, железная дорога, вокзал, поезда

В прошедшее воскресенье 4 августа 2019 года, а это был День железнодорожника, мы с сыном Матюхой и пошли на железную дорогу. Дело в том, что Таня откуда-то узнала о том, что 2 августа на железнодорожном вокзале станции Воронеж-1 открылась ретро-выставка подвижного состава Юго-Западной железной дороги. Ну а поскольку 19 августа мы отбываем в небольшое железнодорожное путешествие в Псковскую область и накануне я купил билеты на поезд, то и решил в это воскресенье убить сразу двух заек, и старую железнодорожную технику посмотреть и пофотографировать, и билеты в терминале распечатать. Есть такая привычка, ни смотря на наличие электронной регистрации, при посадке в поезд всегда предъявлять бланки билетов. Мало ли чего может произойти, смартфон сядет, что, конечно, мало вероятно, ну или в РЖД что-то глюканёт, что ближе всего к действительности.

Continue reading »

Авг 032019
 

Рамонь, ретро-авто

Как, наверное, помнят или скорее всего, не помнят те, кто читает мой совсем не популярный блог, но 20 июля, в ту тёплую, ни смотря на второй летний месяц, субботу я ездил в городок Рамонь. А ездил я туда не просто ради того, чтобы погулять. Чувствовал я себя в тот день не очень, что совсем не располагало к просто прогулкам. Кто же с головокружением и небольшой тошнотой ездит куда-либо просто гулять. В таком состоянии нужно дома спать, а поспать я люблю, особенно по утрам, когда нужно вставать и вести ребёнка в садик. Но тогда, когда я поехал в Рамонь, было не утро и был выходной день. То есть вести в садик сына не нужно было и я собирался поехать в Рамонь с ним, но в последний момент Матюха отказался ехать и я поехал туда один.

Continue reading »

Авг 022019
 

Воронеж

Начну, пожалуй, с самого интересного, а может быть, кому-нибудь и полезного. Расскажу о фотохостингах, которыми пользовался и пользуюсь я в настоящее время. Когда в апреле 2009 года я завёл этот блог, то так как посвятить его решил путешествиям, само собой мне нужно было найти удобный фотохостинг для трансляций фотографий в блоге. Понятно же, что блог о путешествиях просто не может быть без фотографий. В противном случае, владелец ресурса обманывает пользователей, так как сам никуда не ездит и ничего не посещает. По себе знаю, что когда ездишь куда-либо, а настоящий путешественник ездит с фотокамерой, то частенько возникает желание направить на что-либо или на кого-либо объектив и сделать снимок. Это профессиональная болезнь не лечится, потому человек, который пишет о путешествиях, но почему-то не постит фотографии, вам врёт. Исключение — человек, ездящий когда-то давно, во времена, когда фотография, в силу технических сложностей, была практически не распространена.

Continue reading »

Июл 302019
 

Дубовка, железная дорога

Года три, наверное, а то и вообще четыре, как только мы съехали из Юго-западного района Воронежа, где рядом с домом, в котором мы снимали квартиру, проходила железная дорога, самым баянным местом для железнодорожной фотографии у меня стала станция Дубовка. Ну, впрочем, как таковой станции там нет, а есть остановочный пункт для электричек грязинского направления, но если ехать до туда 90-м автобусом, то остановка рядом с о.п. называется станцией. Так проще для автобусников и проще для слуха пассажиров. Впрочем, не суть важно. А что касается моего выбора для железнодорожной фотографии, то сейчас мне проще и быстрее доехать до вокзала станции Воронеж-1 и фотографировать там. Это так, но так как я чаще бываю именно в Дубовке и если во время поездки туда находится лишнее время, то всегда фотографирую железную дорогу и поезда.

Continue reading »

Июл 272019
 

Рамонь

Неделя прошла с моей поездки в Рамонь на выставку ретро-автомобилей. Но я решил начать рассказывать о том маленьком путешествии ни с самой выставки, и даже ни с поездки из Воронежа до Рамони, а с возвращения в Воронеж. Если туда я ехал на автобусе, из-за чего Матюха отказался ехать со мной, ни
смотря на свою любовь к машинкам, то обратно я решил добираться электричкой. Автостанция в Рамони находится метрах в 300 от дворца принцессы Ольденбургской, рядом с которой и проходила выставка. А вот до железнодорожной станции Рамонь по пешеходному маршруту, построенному навигационным приложением в смартфоне, идти нужно 3,6 км. Вот я и пошёл по тому маршруту.

Continue reading »

Июл 232019
 

Воронеж, лето

До сих пор жалею о том, что весной 2016 года нам пришлось переехать с улицы Перхоровича в Воронеже в Северный район. И ладно бы тут, где мы сейчас живём, был поблизости лесопарк или место, откуда можно наблюдать красивые закаты. Но нет, живём мы в доме, расположенном в унылом дворе, окружённом серыми безликими панельными девятиэтажками, а вместо нормального парка поблизости к нам расположен лишь парк с аттракционами, которые нам всё равно не по карману и с большим ТРЦ, куда иногда ходим тратить деньги и тратим прилично. Нет, может кому-то и нравится этот как бы лучший район Воронежа, но как по мне, то лучше жить в более спокойном городском районе и тратить деньги только на то, что действительно требуется и гулять по лесным дорожкам и тропинкам, как это было во время жизни на Перхоровича в Юго-западном районе.

Continue reading »