К обещанному мною рассказу о посещение парка имени Олега Петровича Найдёнова, где мы с Матюхой прогулялись за день до отъезда из Мурманска, я ещё вернусь. Пока же предлагаю вашему вниманию небольшой фото-отчётик о поездке с Мурманска до Питера на скором 22-м поезде. Если не считать дорогущую «Арктику», то этот поезд на сегодняшний день, пожалуй, является единственным приемлемым вариантом добирания от столицы Кольского Заполярья до Санкт-Петербурга. На него мы заранее и взяли билет.
В день перед нашим отъездом из Мурманска, а это было 5 июня, потеплело и перестал идти снег. И в честь прихода на север весны мы с Матюхой, но без Тани решили совершить глобальную прогулку по городу с осмотром, пожалуй одной из самых доминирующих достопримечательностей города. Впрочем, если бы и в тот день шёл снег и совсем не пахло весной, мы бы всё равно выбрались из дома, чтобы забрать в банке мою перевыпущенную карту и просто прошвырнуться по центру Мурманска с фотокамерой. В этом случае мы, конечно бы не поехали к памятнику Защитникам Советского Заполярья или по народному, памятнику Алёше. Но так как в город-таки пришла весна, то после посещения банка мы к нему и отправились.
С раннего детства, по крайней мере, с того времени, солько себя помню и до того времени, как переехал в Воронеж, всегда считал железнодорожный вокзал Мурманска одним из лучших мест в городе. Да, чего там, судя по тому, что не могу обойти его вниманием, когда приезжаю в столицу Кольского Заполярья, не могу обойти его вниманием, до сих пор так считаю. Ещё бы, это место, с которое у меня связано только с позитивными эмоциями, ведь именно отсюда до тех пор, пока папа не купил машину, у нас начинались все железнодорожные путешествия в сторону южных широт. Да и потом, уже во взрослые года, куда бы и каким образом я не уезжал, в том числе автостопом, я стартовал именно отсюда. А 1 июня 2017 года уже со своей семьёй я приехал на вокзал, чтобы встретить наших друзей, которые вслед за нами приехали в Мурманск.
Основные, то есть среднюю и северную части Карелии проехали ночью, и ни смотря на то, что ночи в этих краях в мае и июне светлые, мы их дружно проспали. А проснулись уже на подъезде к самому железнодорожному городу Мурманской области, то есть, Кандалакше. Сам Кандалакшский залив Белого моря, который поезд проходил уже, когда пошли пригороды, я снимать не стал. А вот на станции, где поезд стоял минут 20, я пофоткал вдоволь. Собственно, эти фотографии выложены ниже и на них можно увидеть и красивый вокзал, и сам поезд, и сопки в направлении севера и собственно, Мурманска, до которого отсюда оставалось примерно 250 км и 6 часов пути через красивые северные пейзажи.
Как-то уже спустя прошедших нескольких лет после моего путешествия автостопом в Новый Уренгой, а дело было летом 2008 года, я на одном из форумов наткнулся на одну интересную заметку. В ней в частности говорилось о том, что теперь путь в Новый Уренгой для простых смертных, а вернее людей, не являющихся ни жителями этого города или работниками нефтедобывающих компаний заказан. Точнее, для того, чтобы проехать туда, например, с туристической целью, то нужно получать разрешение в службе безопасности компании «Газпром». Собственно говоря, инициатива ограничить посещение не только ранее закрытого для простого люда Ямбурга, но и Нового Уренгоя исходило от руководства именно этой корпорации. А ведь по сути, это самое настоящее нарушение одной из статьи российской Конституции, согласно которой любой гражданин РФ имеет право на свободное перемещение по стране.
Второй день путешествия для меня не закончился прогулкой по Свири. Ну, во первых, после отправления поезда было ещё не поздно, а во вторых, впереди маячила Карелия и так получилось, что по железной дороге я в последнее время редко въезжаю в этот озёрный край, а если въезжаю, то поздно ночью. Ну, а так как, в отличии от большинства пассажиров, я не просто еду из пункта А в пункт В, а путешествую, само собой хотелось пофотографировать большие станции во время стоянок и природу из окна поезда. Первой большой станцией был Петрозаводск, на которой наш поезд Анапа — Мурманск стоял целых 70 минут.
Эта поездка хоть планировалась давно, но по некоторым причинам чуть-ли не сорвалась за пару недель до её начала. Но после того, как все недоразумения были улажены, мы передумали сдавать билеты и ближе к вечеру 25 мая 2017 года прибыли на станцию Придача, где погрузились в купейный вагон скорого поезда Анапа — Мурманск. Именно в столицу Кольского Заполярья мы и отправились для того, чтобы провести там часть таниного отпуска, а за одно познакомить наших друзей, которые чуток позже тоже приехали в Мурманск, с моим родным городом. Собственно, в этой своей заметке я хочу рассказать о первой части нашего пути по железной дороге, а именно от Придачи до станции Свирь, ну и естественно показать фото, сделанные мной на больших стоянках.