Ноя 302014
 

Минск

Давно, ещё с января 2014 года хотел попасть в Польшу, но как-то не вышло в тот раз, думал даже с Барановичей двинуть на шоп-микроавтобусе, но не шли они в начале января. А потом, на сколько, вы помните, я двинул на Питер через Вильнюс и Ригу. И вот этим летом, когда сорвались планы сгонять в Амстердам с одной киевской знакомой, я решил всё-таки смотаться хотя бы в Варшаву. Билеты бронировал заранее, правда, сначала хотел взять на прямой рейс Эколайнса с Барановичей, но сайт отказался принимать к оплате рублёвую карту Альфа-банка. В результате билет я взял на автобус литовской компании Sebe с Минска до Вильнюса и на ночной берлинский рейс Симпл-экспресса с Вильнюса до Варшавы.

Continue reading »

Июн 052014
 

Что мне нравится в Беларуси, кроме людей, природы и достопримечательностей, так это то, что в этой стране вообще нет проблем с покупкой туристического снаряжения и снаряжения для рыбалки. Более того, во многих туристических магазинах столицы Беларуси, кроме товара сторонних фирм, продаётся снаряжение собственного производства, само собой качественное. Но перед тем, как ехать в Минск за снарягой, я, думаю, стоит знать, где и что можно там найти. Вот как раз в этом я вам сейчас и хочу помочь, сделав небольшой экскурс по нужным магазинам.

Continue reading »

Окт 222013
 

Минск

Передвижение автостопом из Минска в Киев обычно занимает целый день. Стартовав ранним утром из белорусской столицы, к вечеру уже есть все шансы попасть в не позднее и не гопотовское время в столицу Незалежной. Малое количество машин наблюдается на следующих участках: Гомель — Чернигов (практически круглый год, за исключением конца августа и начала сентября, когда по этой трассе вся автомобильная Беларусь возвращается домой с тёплых украинских курортов) и Черниговская объездная. На гомельской объездной автостоп также некудышный, машин очень мало и практически все они локальны, то есть идут из одной деревни в другую, либо сворачивают в сам город. Как лучше пройти объездную дорогу Гомеля, я расскажу дальше, а пока, чтобы не «гнать коней» опишу начало пути и продолжу его описание дальше.

Continue reading »

Сен 102013
 

Минск

Приехав вечером 5 августа в Минск из Несвижа, следующий день я решил посвятить отдыху, так как чего-то умотался сильно. Не то, чтобы много пришлось ездить и ходить, всё дело было в железо-дефицитной анемии, которая и приводит к быстрому утомлению и полной разбитости даже после маленьких поездок. Если честно, то такое состоянии сильно напрягает и меня, и тех, кто разделяет со мной дорогу, то есть является моим попутчиком. Именно потому я рванул в Беларусь один и даже в сообществе по автостопу не стал искать себе попутчика на это путешествие. Впрочем, ни смотря на пониженный гемоглобин, эта поездка была всё-таки не такой напряжной, как предыдущая, когда мы с Злайкой ездили в Стокгольм. Например, в том же Несвиже я почти ни где и не присел, пока бродил по парку, по дворцовому двору и по городу. Утомляемость наступила позже, как вы уже поняли, по приезду в столицу Беларуси.

Continue reading »

Авг 262013
 

Минск

Когда из России попадаешь в Беларусь, чтобы продолжить по ней путешествие, накатывает такая лень, что порой вместо того, чтобы ехать автостопом, пересаживаешься на поезд или электричку. Ну, ещё бы, после цен на проезд по железной дороги, что навязывает бандитское РЖД видишь сколько стоят билеты на поезда БЧ внутри страны, просыпается огромное желание воспользоваться их услугами. В итоге автостопное путешествие превращается в настоящее бэкпаккерство. А ещё Беларуская Чыгунка славится тем, что по её сети до сих пор курсируют общие вагоны и в отличии от России, народ в них ездит приличный, нет ни пьяниц, ни гопников, ни других отстойных слоёв населения из разряда маргиналов. Вот потому на другой день после приезда в Витебск, я и купил билет в общий вагон брестского поезда до Могилёва. В Могилёве в моих планах было посещение музея под открытым небом «Буйничи», но планы я переменил, как только оказался в этом городке.

Continue reading »

Фев 012013
 

Минск

Собираясь в августе прошлого года в Беларусь, я рассматривал варианты с ночлегом в дешёвых гостиницах, как в Минске, так и по пути. Дело в том, что вписки у меня тогда ещё в республике не было. Разве что с Леди Ольгой была договорённость на счёт того, чтобы остановиться у них с Андреем в Пружанах Брестской области. К тому времени я уже скатался с Злайкой на Урал и понял, что гостиница или съёмное жильё на ночь в дороге имеет ряд преимуществ по отношению к впискам, самое главное из которых отсутствие зависимости от распорядка дня хозяев вписок. Минусы же гостиниц заключаются в том, что приходится платить из собственного кармана, а также наличие некоторых правил въезда и отъезда. Второй минус, кстати, отсутствует при ночлеге в нормальных хостелах. Но августе я ещё не знал ни о хостелах Минска, ни о способах брони через Интернет.

Continue reading »

Ноя 162012
 

трасса, Беларусь

Для начала о том, как выбраться на трассу, идущую с Минска до Витебска и до Полоцка. Для того, чтобы попасть на неё, надо сесть на Московском автовокзале на автобус 113С. Ехать на нём нужно до остановки «Поворот на Малиновку». Сориентироваться там просто, остановка эта будет третьей после МКАД. В общем, как только автобус свернёт с основной трассы, так и надо вылезать из него. Далее по тропке через лесок выйдете на нужную для автостопа позицию. В общем, так я и поступил, запланировав к вечеру доехать до Витебска. Впрочем, планы мои в процессе поездки немного изменились и автостопом я этот день добрался только до Полоцка, о чём я и хочу вам рассказать. Был также вариант ехать на пригородных поездах, но если честно, они меня малость подзадолбали, да и по трассе соскучился.

Continue reading »