От Питера до Чудово в сентябре 2004.

 Путешествия.  28 комментариев »
Янв 202011
 

Питер

Сделав все дела в Питере, я отправился на электричке с Балтийского вокзала в Гатчину. А там мне надо было забрать свои вещи у друга, которому их передала моя бывшая. С ней я вообще встречаться не захотел и попросил её спомощью СМС отнести Виктору. Собственно, у него я побыл до позднего вечера, а потом с двумя полными целлофановыми пакетами двинул на платформу Татьянино и на последней электричке отбыл в Лугу. В полупустом вагоне ехал и какие-то пацаны, уточнив у меня, куда еду, попросили разбудить их в Толмачёво, что я и сделал. А что не помочь хорошим людям, тем более они больше были похожи на сверхсрочников, чем на гопников. Вот в Луге поздней ноченькой оказалось прилично так народу, одни собирались утром на первой «собаке» ехать в Питер, другие, впрочем как и я, ожидали псковского пригородного поезда. Хорошее там место в плане скоротать ночь, тепло, менты не злобные, и ещё работал буфет, к которому периодически выстраивалась очередь из жаждущих перекусить. Я тоже этим воспользовался, взяв кофе с пирожками. Неудобством же для меня представляли мои два пакета, под завязку набитые вещами. С Мурманска же выехал лишь с небольшой наплечной сумкой. В половину пятого я помёрзнув немножко на платформе, загрузился наконец-то в вагон. Он оказался сидячим, так что до Пскова я смог спокойно поспать.

Continue reading »

Отмена виз Чили.

 Новости.  29 комментариев »
Янв 202011
 

Чили

Ну вот и ещё одно государство Южной Америки отменило визы для российских граждан, на сей раз это Чили. Теперь туда можно попасть на целых 90 дней, предъявив лишь заграничный паспорт и это радует. А что, замечательная и привлекательная для путешественников страна ,эта Чили, Там даже горы есть , называются, если кто не знает, Анды. Я, помнится, в детстве очень любил смотреть фильм «В поисках капитана Гранта» особено те серии, когда поисковая экспедиция как раз находилась в тех самых Андах, правда, вроде по территории Аргентины, кстати, тоже ставшей не так давно безвизовой для россиян. А вообще, как мне кажется, что страны Южной Америки отменили визы для наших граждан по нескольким причинам. Во первых, чтобы стать ещё более привлекательными и доступными для туристов, а во вторых, им не надо бояться того, что к ним хлынет поток нежелательных личностей из России в виду отдалённости. Я так думаю, что и Европа тоже пошла на такой же шаг, если бы их и нас разделял океан. Что касается Соенидённых Штатов, то вот к ним как раз с территории Чукотского автономного округа, где очень низкий уровень жизни, попасть как раз очень просто, достаточно переплыть пролив Дежнёва. Одно дело, когда сами чукчи в пургу на оленях и собачьих упряжках катаются к своим родственникам алеутам, не имея визы и загранпаспорта, другое дело, когда к ним может хлынуть большой процент голодных.

Continue reading »

От Подпорожья до Питера в сентябре 2004.

 Путешествия.  14 комментариев »
Янв 192011
 

Подпорожье

За вагонным стеклом плыли унылые осенние пейзажи, размываемые серым накрапывающим дождичком, а в электричке было на редкость тепло. Тут же на самом деле всё зависит от бригады, ведущей поезд, козлы же отопление в холодную погоду не включат, а тут под сиденями отопители работали. За окном же мелькали километровые столбы и проплывали знакомые названия станций: Лодейное Поле, Шамокша, Паша, Юги, Мурманские Ворота, так и доехал до конечной, то есть до Волховстроя I, думал подремать, но сон всю дорогу что-то не шёл. Ну и ладно. А я вот так, когда вылез на вокзальный перрон, подумал ещё, а фиг ли мне воскресеным вечером делать в Питере, идти всё равно не куда, в той же общаге тоже комендантши нет. Ну и решил ехать в город на Неве попозже, а пока просто покататься. А там как раз электропоезд до Чудово уходил, а по той ветке вдоль Волхова я ещё ни разу не ездил, ну и сел в него. А что теряться-то, настоящему путешественнику всё ни по чём. Ехали, кстати, с заездом в Кириши, там само собой поменяли направление, ну а в темноте уже достигли и само Чудово. А интересно, есть ли где-нибудь станция Юдово, впрочем не важно. Ну и опять, в Питер и от туда мне не хотелось, а на соседнем пути стояла «под парами» электричка, шедшая с Малой Вишеры на Великий Новгород, вот в неё я и запрыгнул, уточнив конечно же её направление у пассажиров.

Continue reading »

С Медвежьегорска до Подпорожья в сентябре 2004.

 Путешествия.  19 комментариев »
Янв 182011
 

Медвежьегорск

Умеют вот создавать хорошие детские праздники аниматоры запорожье города, а вот смогут ли они создать мультфильм по мотивам моего путешествия, я не знаю, но, думаю, при желании, всё получится. А пока читаем дальше про мою поездку.

Как-то забыл я про железнодорожную столовую, что находилась на территории депо через переход, а в буфете на вокзале шла какая-то гульба, потому его я отмёл сразу. Хорошо, ночью ещё киоски работали, так что там прикупил кое-какой еды на дорогу. Потом ещё каким-то людям послужил справочным бюро, подсказал, во сколько с Петрозаводска идёт автобус на Питер, я дома ещё все расписания с Интернета выписал, что были нужны мне в этом путешествии. Поезд пригородный представлял собой несколько сидячих вагонов под тепловозом ТЭП-70, это сейчас на том маршруте ходит относительно его не очень комфортная электричка. А тогда было гораздо лучше, столик откидывающийся, кресла регулируемые, в общем в тепле и уюте сразу же и отрубился и проснулся уже в самой столице республике Карелии, вернее меня те люди, что в Питер ехали и разбудили. Они же сразу и отправились на автовокзал, а я за компанию двинул ради интереса. На сайте «Петрозаводск транспортный» была информация про то, как до него добраться, надо было сесть в какую-то маршрутку и на ней проехать несколько остановок. На деле же всё оказалось проще, мы перешли железнодорожные пути и по тропке достигли автовокзала. Там со своими случайными попутчиками и попрощался, а сам почапал обратно.

Continue reading »

Строительство Ж/Д Салехард — Игарка.

 Новости.  21 комментарий »
Янв 182011
 

железнодорожье

Замечательная, по моему, новость о том, что власти наконец-то решили возобновить строительство Трансполярной железнодорожной магистрали, которая должна будет соединить Салехард и Игарку. Как такова сама дорога была вроде как построена ещё во времена правления Сталина и одно время от Салехарда до Надыма по ней даже ездили связисты на дрезинах. Позднее же дорога была приведена в полный упадок, рельсы сняты на большем её протяжении и отвезены на металлолом. Ну а поскольку строилась она усилиями заключённых, то на всём её протяжении сохранились и заброшенные лагеря. Само собой кое-где осталась и ржавая железнодорожная техника в виде паровозов и тех же дрезин. Говорят, места там сейчас выглядят несколько жутковато, но тем не менее, находились и отчаянные парни из путешественников, которые делали попытки пройти пешком от Надыма до столицы Ямало-Ненецкого атономного округа. Например, такие экспедиции совершались ребятами из Академии вольных путешествий под руководством небезисвестного любителя и организатора подобных маршрутов Антона Кротова, за что ему огромный персональный респект. Реально, это очень смелые поступки. У меня и самого было огромное желание там побывать, но как-то не сложилось, хотя и была возможность двинуть от Коротчаево в сторону Таймыра. От той идее меня отговорил бывший гопник на вписке в Тарко-Сале в июле 2008 года.

Continue reading »

От Кеми до Медвежьегорска в сентябре 2004.

 Путешествия.  13 комментариев »
Янв 172011
 

железнодорожье

Дождался я электричку до Сегежи, это сейчас я её маршрут удлинили в связи с электрификацией до Медвежьей Горы, а тогда она ходила лишь до самого вонючего карельского города. Дальше же, то есть до Медвежьегорска пригородного сообщения совсем не было. А ведь действительно странное дело, посёлков на том участке хватало, дачи опять же и потому народ пользовался почтово-багажным поездом, вернее его общим вагоном.
Кстати, ходил этот поезд всего лишь три раза в неделю. К слову говоря, с продлением маршрута электрички, общий вагон из того поезда был убран за его ненадобностью. Но вернёмся к поездке, электропоезд был ЭД-9М, то есть довольно таки комфортным, по крайней мере, для меня. А чего, большой тамбур, мягкие сиденья, короче, пока ехал, ни чуть не утомился. Вот только проголодался, а потому прибыв на конечную станцию, стал искать, где бы перекусить. Но на вокзале буфета не оказалось, а вот на перроне был продуктовый магазинчик, который его, судя по всему и заменял. В общем, в ожидании почтово-багажного, я этом завединии и покушал. Перед отправлением, в соседний вагон, оказавшимся «столыпиным» с машины грузили спецконтенгент. Дело в том, что в Сегеже есть СИЗО и две зоны, а в Медвежьегорске пересыльная тюрьма. Вот из СИЗО до пересылки их везли.

Continue reading »

Музей КГБ открыт в Таллине.

 Города и посёлки.  6 комментариев »
Янв 172011
 

Эстония

А всё таки молодцы эстонцы, вот наплевали они на хреновое отношение к ним со стороны кремляди и открыли в одной из гостиниц Таллина, точнее в отеле «Виру» музей КГБ. На 23 этаже здание он расположен будет и думаю, для туристов это станет очень интересным заведением. Дело в том, что во время советской оккупации свободной Эстонии в этом отеле на двадцать третьем этаже, про который, кстати, ни кто вообще не знал, располагаласьспециальная лаборатория комитета государственной безопасности, где находилось обороудование для прослушивание некоторых номеров гостиницы и от куда же осуществлялась прямая радиосвязь с Москвой и Хельсинки. Ну тк вот в основном прослушивали оккупантские спецслужбы граждан соседней Финляндии, коих приезжало в Талинн в то время достаточно. Сама же идея возникновения этого музея витала в воздухе где-то около 10 лет и вот теперь она наконец-то воплощена в реальность. Всё же опять же вызвана огромным интересом со стороны как жителей этой Прибалтийской республики, так и со стороны гостей , что приезжают в Эстонию с туристическими целями и останавливаются в отеле «Виру». Впрочем, музей будет открыт для посещения абсолютно всем желающим, единственное что, если билет для людей с улицы будет стоить 7 евро, для постояльцев отеля на 2 евро меньше и это справедливо.

Continue reading »