Путевые заметки и фотографии от СерогоШансона

Пригородные кассы были закрыты ночью и мне пришлось пересидеть в зале ожидания Петрозаводского вокзала, а потом уже утром смог взять билет до Свири. Пока туда-сюда, открылся и вокзальный буфет, который имел говорящее название «Под шпилем», потому как этот самый шпиль украшал здание наверху. Там я смог и окончательно согреться кофейком. Сев в сидяий вагон пригородного поезда, на сей раз отапливаемый, я перекусил и потом поспал до самой Свири. Снова не стал я рисковать с походом пешком по шпалам до станции Подпорожье, а поехал через город с пересадкой с маршрутки на автобус А иного выхода в принципе нет, ни чего прямого до туда просто не идёт. Прибыл как раз впритык к отходу электрички на Волховстрой, в первом вагоне которой почему-то не было отопления и пришлось перейти во второй, который топили. Почему всё так, лично я не понял совсем. Но главное доехал нормально, а в конце даже с музыкой, какой-то парень крутил её по обильнику не то из-за выпендрежа, не то со скуки. Спешить было не куда и потому первую «собаку» на Питер я пропустил и поехал на следующей, оказавшейся в этот вечерний час жутко переполненной. Тем не менее место я себе отхапал, ну не стоять же мне больше двух часов, чай не в метро же ехал. Прибыв на Московский вокзал, я сразу рванул на Витебский.

Continue reading »

За то время, что прошло с моей крайней поездки самостоятельным способом, буфет на станции Сегежа так и не появился, за то вот в магазинчике на перроне кроме всего прочего на сей раз можно было не только просто перекусить, но и попить горячего кофейку. Вот с фотосессией ни чего не вышло, пока я ужинал, электропоезд, на котором я прибыл, ушёл, а потом и снимать было абсолютно не чего, да темнеть стало. Дальше снова дождался я свой почтово-багажный, который нужен мне был для того, чтобы добраться до Медвежьегорска. Но на сей раз в общем вагоне, куда я сел, народу оказалось не так уж и много, так что с местами проблем не было вообще, хоть в футбол играй. Слышал и скандал, просто проводницы отказывались сажать в вагон какого-то пьяного чувака и долго с ним ругались, в итоге мужик победил и смог сесть в поезд. А я чего, да в принципе пока ехал, успел и кофейку ещё раз попить, и по дрыхнуть малость. А там спустя часа три пришлось и выходить, но как оказалось, не на долго. Вышел большой облом, потому как по не известной науке и мне причине, пригородный вот и именно в этот день дальше на юг отменили, а потому, мне ни чего не оставалось, как снова взять билет в общак «весёлого» и закупив продуктов в киоске, я вернулся в свой же вагон.

Continue reading »

Ну вот хоть тресни, надо было мне в конце февраля умотать в Кировскую область и ни чего с этим нельзя было поделать. А год был ведь дипломным, а значит и повод я нашёл, чтобы отпроситься с работы и уехать якобы для встречи с руководителем проекта. А раз так, то директор фирмы совсем не был против моей отлучки, но за за свой, то есть мой счёт. Как и осенью, чтобы отсечь все непонятки с пригородными поездами Мурманской области, я решил сразу же ехать до первой более менее нормальной карельской станции, то есть до города Кемь. Но на сей раз вечерком я выбрал для старта московский поезд, взяв в суточных кассах билет на нижнию боковую полку плацкартного его вагона. До Кандалакши успел пообщаться с соседями, с парнем, примерно моим ровесником и женщиной в годах. К ночи решил попить кофе и пошёл к проводникам, он спросил меня, а вам, мол, с молоком или без, я ответил, что с молоком. И тогда дядька выдал перл, что оно закончилось, в смысле молоко. В общем, попив кофейку из поездного стаканчиа, я отрубился почти до самого Энгозера. А там и до Кеми было рукой подать, потому больше и не стал спать до выхода. Морозно, скажу я вам, было там, но буфет уже работал и прежде чем идти гулять, я там позавтракал. Дорогой, гад, он оказался.

Continue reading »

Сквозь сон, пока ехал до Маленьги, слышал как за перегородкой в соседнем купе два мужика обсуждали, что в Украине продажа самых лучших квартир в Черновцах по российским меркам вполне по нормальным ценам идёт, вот и подумаешь лишний раз и о том, куда можно уехать в случае бузы.

В Маленьге на вокзальчике в малюсеньком зале ожидании скопилась толпа народа, ну или по отношению к такому вот помещению это действительно была толпа. А вообще, часть народа ждало посадку на пригородный в сторону Архангельска, часть – на Кемь. В общем, ждать пришлось недолго, прозвучало объявление о посадке и все ринулись по вагонам. В отличии от того поезда, на котором я прибыл с Малошуйки, в кемском мой вагон оказалсяудобной сидячкой со столиками, тот был плацкартным. Потащил наш состав всё такой же электровоз ВЛ-60. Для справки, сейчас на этом же направлении, по крайней мере, от Маленьги до Кеми к сожалению ходит электричка и хотя в ней сиденья мягкие, но это уже не то. Как тронулись, я сразу же отрубился и может быть проспал до конца без просыпания, но в Беломорске разбудила проводница-кондуктор и всего лишь для того, чтобы поинтересоваться, а не нужно ли мне тут выходить. Дальше до самой Кеми я снова дремал. Часов в 5 утра или чуть раньше мы туда и приехали. На соседнем пути стоял московский поезд, идущий в Мурманск, но я решил не садиться на него, а проехать электричкой и дальше. В ожидании оной я просидел на вокзале, даже в магазин через дорогу, который судя по всему был открыт, а может быть и нет, я не пошёл. Мне было совсем не лень, просто ночь стояла довольно-таки холодная и мёрзнуть мне совсем не хотелось.

Continue reading »