Янв 252012
 

трасса

Самым сложным для меня в этой поездке было выехать из деревни Рушиново, где я провёл полтора дня в гостях у Шаву и Анеты, на трассу. Первый раз до автобусной остановки меня проводил Шаву, но оказалось, автобус не вышел по расписанию из-за того, то грейдер не почистил дорогу и ожидался лишь через два часа. Нет, можно было, конечно 20 км и пешочком пройти, но по зиме и с тяжёленьким рюкзаком я не решелся на такую авантюру, да и смысла в этом я не видел. Так что пришлось возвращаться в дом и дальше пить кофе. Лишь на второй раз мне повезло сев в автобус, я благополучно добрался до дороги, соединяющей Новгород с концом объездной. Вылез за посёлком Божонка и начал стопить. Машин, правда, в этот утренний час было мало и если бы остановившаяся маршрутка шла не до Бронницы, а хотя бы до Пролетария, то я поехал бы на ней. А там до слияния этой дороги и федералки рукой подать.

Continue reading »

Янв 232012
 

трасса

От белгородского дальнобойщика Димки сообщения я не дождался, то ли забыл про меня со своими разгрузками, то ли ушёл совсем не на Питер. Я же собирался в Питер идти через Псков, но получив сообщение от Злюченьки с вопросом о том, как собираюсь ехать, передумал и решил идти в Питер по М-10. Для того, чтобы выбраться на трассу я сначала добрался до станции метро Планерная, где сел на автобус, идущий в Шереметьево. С него я вылез на остановке «Международное шоссе» и пройдя мимо «пяточка», где осенью 2006 года два урода мне камнем раскроили голову, начал стопить. Шёл мокрый снег, на трассе образовалась приличная пробка, что сильно мешало нормальному автостопу, но я принципиально решил идти до конца. Повезло, остановилась грузовая «Газель», водитель которой вывез меня из зоны пробок и высадил на пересечении с трассой А-107, куда сам и свернул.

Continue reading »

Янв 222012
 

железнодорожье

Я уже как-то в одном из январских отчётов подчеркнул мысль о том, что дешёвые билеты на поезда мешают нормальному автостопному передвижению. Но ситуации, почему лично я иногда сажусь на поезд вместо того, чтобы идти на трассу, же на самом деле бывают разными. В моём случае при поездке от Москвы до Пскова, совершённой в январе 2012 года, такой причиной стали промокшие ноги и сильный кашель. Впрочем, эти обстоятельства мне бы всё равно не смогли помешать, если бы в кассе Ленинградского вокзала на тот день не оказалось дешёвого билета в сидячий вагон скорого поезда номер 298 стоимостью 547 рублей. Ещё одной причиной поездки на поезде именно по этому маршруту стал банальный интерес, всё же я себя считаю любителем железнодорожной фотографии, чем собственно и воспользовался.

Continue reading »

Ноя 232011
 

Москва

Будете смеяться, и, наверное, долго и продолжительно, но я так ни разу будучи в Москве, не побывал ни в одном музее и не посетил ни одну выставку. Но прикол заключается лишь в том в основном, что в российскую столицу я приезжаю в основном лишь ради того, чтобы помыться и поспать во время продолжительных путешествий. Правда, недавно, пока я работал в Калининграде, Москва ещё была для меня и неким перевалочным пунктом, то есть местом пересадки с поезда на трассу и обратно. Лишь летом прошлого года я пока катновался в Москве, всё же умудрился посетить пару парков, Коломенский и Царицынский, о чём как-то уже рассказывал. Но тогда моё долгое пребывание было связано не с желанием погулять по паркам, а с ожиданием Трезвого Лесного слёта АВП, который состоялся в Подмосковном лесу.

Continue reading »

Окт 022011
 

радиорынок

Как-то я уже писал таком явлении в сфере туризма, как шоп-туризм. Довольно древнее это направление на самом деле, если так можно было выразиться. Корнями уходит оно в те давние времена, когда плавали наши русские купцы за семь морей и везли в дальние страны на продажу разный товар, вроде золота и мехов. В обмен же закупались в заморских странах всякими пряностями, восточными сладостями, шелками и всем тем, что чего не было на Руси. После октябрьского коммунистического переворота явление это прекратило своё существование, ибо строителю коммунизма импорт был совсем не нужен. И только во времена горбачёвской Перестройки купечество вернулось в виде челночества. От нас везли в основном алкоголь и сувениры, ну и те же меха, а и за рубежа в основном одежду, ну всякие джинсы и пуховики не очень хорошего качества, так как всё это было китайского производства. Но кроме одежды везли и действительно полезные вещи, в частности импортную радиоаппаратуру европейского производства.

Continue reading »

Сен 092011
 

Москва

Одним из городов, к которому я имею двойственное отношение, является москальская столица, город-геморрой Москва. При этом такое отношение у меня не только к самому городу, но и к её жителям. Ни смотря на дурацкую привычку подгонять всех москвичей под одну гребёнку, сложившуюся у многих россиян, лично я считаю коренных жителей этого города, то есть тех, чьи родители родились там, в целом людьми хорошими. А вот кого терпеть не могу, так это понаехавших, по своей сути москвичами не являющимися, но переехав в столицу Московии, смотрящими на провинциалов с высока. Это, как правило, так называемая лимита, которая в виду отсутствия мозгов, не смогла найти себя на родине и ринулась в Москву на заработки. И хотя устраиваются эти люди в основном дворниками и уборщиками, но при этом слишком высоко задирают свой нос. Но не будем о них, а поговорим о другом, а именно о самой Москве как городе.

Continue reading »

Июл 062011
 

Орехово-Зуево

Утром дождавшись пробуждения Коли, я попрощался с ним и надев рюкзак, вышел на улицу. К тому времени солнце уже начало нещадно припекать, так что не дойдя немного до метро, я стянул с себя свитер и запихнул по дальше. Мой путь лежал в город Йошкар-Ола, и для того, чтобы выбраться на трассу мне предстояло сначала подземным транспортом добраться до станции метро «Шоссе энтузиастов», что я сделал. Там я сразу же сел в какую-то маршрутку и доехал до одного из лепестков на пересечении МКАД и трассы М-7. Очень сильный шёл поток в сторону области, а в таком случае стопить вообще сложно, тем не менее, висеть мне не пришлось совсем. Очень быстро меня подобрал водитель «девятки», ехавший куда-то на дачу. Хоть и довёз не очень далеко, но я был очень рад тому, что мы прошли все пробки, включая ту, что была в Ногинске. Вот, не помню я, где точно меня высадил первый драйвер, но вот там я завис.

Continue reading »