Мар 252011
 

железнодорожье

Ну о том, что бывают чартерные рейсы самолётов всё, думаю, знают и это не секрет. Если честно, я так до сих пор не въехал в тему этого всего. Ну не являюсь я туристом-матрасником, но вроде бы, как мне кажется, это те случаи, когда ажропланы взлетают не согласно определённому расписанию, а так, как бы от балды. То есть, если набралась кучка желающих улететь в данное время в какую-нибудь Турцию и какой-нибудь Египет, и нашлась своободная машина со свободным экипажем, то они отправляются в путь и если повезёт, то не в последний. Вроде так. Просто согласно статистике, больше всего авиакатастроф и прочих таких неприятных приключений как отка двигателя или неполадки с шасси происходят именно с чартерными рейсами. Конечно где-то в чём-то я могу и ошибаться, но опять же на истину первой инстанции я не претендую. Как говорится, за что купил, за то и продаю. Ну не суть важно, а потому предлагаю перейти к основной теме этой статьи.

Continue reading »

Мар 232011
 

Революция в Египте отгремела и дайверы с другими любителями солнца, моря и воды снова ломанулись в Шарм-эль-Шэйх. Их ни чего совсем не останавливает, хлебом не корми, дай в морскую пучину с аквалангом нырнуть. А там в общем-то ни кто ни чего не узнал, если бы не англичане. В общем дайверы из этого государства поплыли на лодочке-долблёночке с местными проводниками-инструкторами в море понырять. Ну и плыли, плыли они и приплыли, можно так сказать. Короче, в трёхстах каких-то метрах от берега они стали свидетелями, как тигровая акула расправляется с трупом какой-то женщины. В общем, пипец полный. Ну, гости с Туманного Альбиона в момент забыли и море и дайвинге, и передумав нырять, ломанулись назад в город. А инструктора их попросили ни кому не рассказывать про это. Ага, с одной стороны понять можно, так и бабло же потерять можно, но с другой стороны, я думаю, что не стоит из-за денег рисковать людьми.

Continue reading »

Мар 222011
 

Сам я, к своему сожалению ни разу не бывал заграницей, ну разве что про советтах в Эстонию несколько раз удалось-таки смотаться, ну и само собой успел и в те времена и нынешние посетить Молдову, Украину и Беларусь. Да ещё в Вильнюсе, нарушил границу и выскочил на перрон из поезда, чтобы по-фотографироваться. Но это всё не считается. Тем не менее, пообщавшись с теми, кто ездил за рубеж и помониторив Интернет, я теперь могу поделиться с вами простыми советами о том, как обезопасить свою поездку заграниицу. Собственно, первое правило. Собираямсь куда-то туда первый раз, лучше не пытаться самостоятельно оформить визу и забронировать отель, а лучше всего будет довериться надёжному туроператору. Я одно время попытался поехать в Польшу, но наделал в анкете столько ляпов, что визу мне не дали. И хоть тогда эта страна ещё не была участником шенгенского договора, но всё равно неприятно получилось. Совет второй, прежде чем выбирать маршрут, послушайте тех ваших хороших друзей или родственников, кто уже «ходил» по тем тропкам и может вам что-либо полезное поведать. Лишняя, хотя ни хрена она не лишняя, информация, вам очень даже может пригодиться и уберечь от неприятностей.

Continue reading »

Мар 212011
 

горы

Недавно на том самом форуме, где модераторы уроды, ну не суть важно, в общем наткнулся я на обсуждение одной статейки. Речь в ней шла о том, с какими трудностями столкнулся руководитель группы горных туристов в лыжном походе по горам Алтайского края благодаря своей ошибке. Свою группу сам он набрал из числа проверенных опытом таких походов людей, то есть шли они, можно сказать, в одной связке и в принципе ни кто ни кого не подвёл. Но на одной из днёвок на базе отдыха их группа пересеклась с другой, что собиралась уже домой. Одна же девушка там была на столько ослаблена, что не могла не отдохнув хотя бы ещё один денёк продолжать путь. Время же поджимало и остальные только из-за неё оставаться на базе не могли. Ребят понять можно, понятное дело, у каждого в городах имелись свои дела. И тогда руководитель первой группы предложил ей по доброте душевной остаться с ними и потом вместе вернуться в цивилизацию. Короче, чувак рискнул и позже очень сильно об этом пожалел, ну о том, что взял на себя такую отвеьственность, не подумав о печальных последствиях своего авантюрного решения. Да и вроде как по началу всё складывалось замечательно.

Continue reading »

Мар 202011
 

Пустошка

Застопить ни кого не удавалось, а вот самостоп получился, остановилась «шаха» и пожилой драйвер домчал меня на ней до центра Пустошки, то есть до того пункта, где пересекаюся для федеральные трассы М-20 и нужная мне М-9. Купив в магазине воды я двинул в сторону М-9 и вдруг что-то сильно ударило меня по ногам и со всей силы подбросило ввех. Сделав сальто я приземлился на землю и обернувшись назад, увидел огромный валун, который не заметил и споткнулся не слабо так. В общем, до трассы я уже не шёл, а хромал на обе ноги. Когда доковылял, заметил на позиции ещё пару стопщиков и поздоровавшись с ними, тут же завернул в кафешку, где навернул тарелку пельменей. Стопить начал за дальнобойной стоянкой у выездного знака. Подобрала локальная «Газель» с молодым водителем, довёз до поворота на Великие Луки. Надо было всё-таки не уходить сразу с места высадки, так буквально как только я отошёл, от туда какой-то ещё один бродяга, вроде меня, ушёл на еврофуре. Я же что-то завис и решил идти дальше, шёл, встречные машины меня приветствовали, попутные не останавливались. В общем, поднявшись на пригорок, я там обнаружил заправку и встал за ней. От туда через спустя весьма непродолжительное время ушёл на иномарке, парень с девушкой ехали в Западную Двину и решили подвезти и меня.

Continue reading »

Мар 192011
 

море

Вот уж новость, так новость. Про олимпиаду, что по мнению горфянских властей должна пройти в Сочи в 2014 году знают все. Кто-то вроде оппозиционера-регионала, вроде меня, против её проведения как на Черноморском побережье Кавказа, так и вообще в России в частности. Кто-то, вроде поцсриотов-путеноидов, наоборот за её проведение, мол это сможет поднять престиж страны, привлечь инвестиции и помочь развитию туризма. С моей же стороны есть масса доводов, чтобы её не проводить ни при какх обстоятельствах, тем более сейчас. Причин до кучи на самом деле, начиная от финансирования этого авантюрного проекта российского правительства в ситуации обнищания большей части населения и заканчивая тотальным полицейским контролем над людьми как в рамках подготовки, так и в рамках самого предприятия, если сие преступление и катастрофа, не дай Бог произойдёт. Но речь в этой статье пойдёт о другом, а в частности нарушении экологической ситуации на Черноморском побережье. А дело вот в чем. Все прекрасно знают, что для того, чтобы любое спортивное мероприятие мирового масштаба прошло успешно, нужно массовое строительство всевозможных объектов этой отрасли.

Continue reading »

Мар 182011
 

железнодорожье

А я помню, что когда-то давно, в доперестроечные и перестроечные годы, ходили по стране туристические поезда. Причём явление это было очень хорошо распространено, потом по каким-то неизвестным причинам всё это, ну или почти всё кануло в лета и как говорится «приказало долго жить». На сегодняшний день, по мне так, на сколько я осведомлён и компетентен этом вопросе, их осталось единицы. Лично я видел только один такой поезд, под названием «Байкальский экспресс», что возит туристов по Круглобайкальской железной дороге и приписан он соответственно к городу Иркутску. Собственно, я его летом сфоткал с моста через Ангару. Интересно было бы на нём прокатиться, но цены там зашкаливают. Так билет в его купейный вагон стоит 3500 рублей, а в CВ — так вообще около 5000 российских денежек. Может, когда разбогатею, эта поездка мне будет-таки по карману. Я хоть и автостопщик, но всё же кроме этого явля.юсь и любителем железных дорог. Но речь сейчас пойдёт не о регионе Восточной Сибири и озере Байкал, а о республике Коми, что находится довольно-таки далеко от этих мест и лежит на Северо-западе России на земле финно-угорцев.

Continue reading »