Май 272013
 

Финлянлия

К сожалению, в свою первую поездку в Финляндию и Швецию у меня мало получилось поездить по дорогам этой страны. И потому я не могу вам дать большой отчёт о состоянии автомобильных трасс Суоми. Тем не менее могу сказать одно, что состоянии тамошних дорог намного лучше по качеству, чем в России. А всё почему? Да потому-что их чиновники не воруют. Не знаю, право, почему, но так уж повелось. Это в России сложилось так, что имея высокие зарплаты, наши чиновники всё равно, следуя политики правящей партии, продолжают воровать деньги, в том числе и те, что выделены из бюджета на социально значимые нужды. Не зря же их прозвали «партией жуликов и воров». Потому и плохие дороги им выгодны, что на них можно сделать деньги, отправив часть расходных материалов, купленных для ремонта, налево. Вот и страдает качество автотрасс не из-за того, что строить их не умеют, а больше из-за воровства. И за этим ни кто не следит или же за взятки закрывают глаза на нарушения.

Continue reading »

Мар 262013
 

трасса

Не так давно в одной из своих заметок я писал про придурков, встречающихся в пассажирских поездах дальнего следования. К сожалению, в России так повелось, что у нас две беды, то есть дураки и дороги, впрочем, хоть и в более меньшем количестве, чем в поездах, но дураки на дорогах тоже встречаются. Это, в основном водители, не желающие соблюдать правила дорожного движения. Кому, как ни мне, автостопщику со стажем, это знать. Не даром же среди нашего брата считается, что основная опасность на трассах для путешественника исходит ни от гопников, ни от ментов, ни даже от медведей и прочих диких животных, а именно от авто. При этом не важно, стоишь ли ты на трассе или едешь. Да, чего там говорить, сам попадал в аварии, в которых, слава Богу, ни разу не пострадал. А вот Сашка Соколов из питерской лиги автостопа погиб в Воронежской области, когда с попутчицей ехал в Абхазию.

Continue reading »

Дек 082012
 

трасса

Наша страна с каждым прожитым днём мне почему-то всё больше напоминает дурдом. И это благодаря действиям властвующих чиновников. Всё вот, думаю, знают, что совсем недавно творилось на автомагистрали М-10 «Россия», когда из-за заносов тысячи большегрузных грузовиков оказались по вине дорожных служб заблокировано в снежном плену. Тогда власти Тверской области во всём стали винить кого угодно, начиная самих дальнобойщиков и заканчивая волонтёров, привозивших водителям фур, стоящих в пробке, еду и питьё, купленные на собственные деньги, но только не себя. В прочем, вина чиновников из города Твери тут косвенна. Если капнуть глубже, становится понятно, что на самом деле виновны те, кто дал добро на пуск скоростного поезда «Сапсан» на линии Москва — Санкт-Петербург. Дело в том, что из-за пуска того поезда, было отменено много других поездов, в том числе и грузовых. В результате грузы с железной дороги переместились на трассу.

Continue reading »

Ноя 232012
 

трасса М-18

Странно, прошло уже полгода, а про свою автостопную поездку, которую я совершил с 28 по 29 мая 2012 года, я так и не написал. Потому сейчас я и хочу восполнить этот пробел. Состоялась она не на пустом месте, просто мы договорились с Злайкой съездить вместе с Питера в Пермский край. Вот я рванул тогда в Питер автостопом. В принципе именно в тот раз я был полностью уверен в том, что на следующий день я точно доберусь до места и особо не парился. Дело в том, что в этот день с Мурманска ехал знакомый дальнобойщик Андрей на Интере, который вы видите на двух последних фотографиях к этой заметке, и он обещал меня подобрать на трассе. Впрочем, я бы мог вообще сесть к нему в кабину на «Хладокомбинате», где Андрей загружался на Кандалакшу, а после выгрузки шёл уже на Питер. Но я посчитал, что это не спортивно и вышел на трассу.

Continue reading »

Ноя 202012
 

трасса М-18

С того момента, как я стопил в Паше в прошлый раз, прошло прилично времени и тут, у кафешки, рядом с которой меня высадил водитель джипа, всё было перекопано. Потому встал я сначала у заправки. Зря, наверное, я это сделал, вроде и позиция нормальная там была, но из-за ямы в асфальте ни кто за час автостопа так и не остановился. В общем, мне пришлось идти пешком в другую оконечность посёлка, то есть на северный выезд. Вознаграждением за это неудобство стал прекрасный закат над рекой, который вы можете видеть на фотографии к предыдущему рассказу об этой поездке. Идти, кстати, тоже было не очень удобно, особенно по мосту, в конце которого был закрыт проход. Потому топал я по краю проезжей части, рискуя угодить под колёса редких фур, что проезжали в моём направлении. Пока дошёл, солнце село и мне пришлось достать фонарик.

Continue reading »

Ноя 202012
 

трасса М-18

Планировал выехать с Питера со своими знакомыми дальнобойщиками, но как-то не получилось с ними состыковаться. Впрочем, если бы я поехал с ними, то это был бы не совсем автостоп. С ними хоть и интересно, но самого процесса автостопа нет. Ты не стоишь на трассе, ни кого не ловишь и всё заранее определено. В нормальном же путешествии должна быть какая-то доля неизвестности, кроме самого заранее намеченного маршрута. На этом деле, в смысле смены направления, я уже обжигался и больше не хочется. Правда, сама трасса М-18 уже несколько мне приелась, но тут ни чего не поделаешь. Можно было бы проехать хотя бы до Петрозаводска ещё нехоженым мною маршрутом через Карельский перешеек, где, говорят, очень красиво, а значит можно извлечь из поездки интересные фотографии и кучу новых приятных впечатлений. Но опять же, тот маршрут я не планировал.

Continue reading »

Ноя 162012
 

трасса, Беларусь

Для начала о том, как выбраться на трассу, идущую с Минска до Витебска и до Полоцка. Для того, чтобы попасть на неё, надо сесть на Московском автовокзале на автобус 113С. Ехать на нём нужно до остановки «Поворот на Малиновку». Сориентироваться там просто, остановка эта будет третьей после МКАД. В общем, как только автобус свернёт с основной трассы, так и надо вылезать из него. Далее по тропке через лесок выйдете на нужную для автостопа позицию. В общем, так я и поступил, запланировав к вечеру доехать до Витебска. Впрочем, планы мои в процессе поездки немного изменились и автостопом я этот день добрался только до Полоцка, о чём я и хочу вам рассказать. Был также вариант ехать на пригородных поездах, но если честно, они меня малость подзадолбали, да и по трассе соскучился.

Continue reading »